摘要：保障房方面，特别是棚户区改造，会拉动住房需求。 ...
在一次能源消费中所占比重增加到6.3%。
中国国家发展和改革委员会宏观经济研究院副院长王一鸣预计，今年中国对外投资规模将达900亿美元，未来中国对外投资在能源资源矿产投资以及市场拓展性投资等四个领域仍有空间。双向投资水平提高，预计全年实际使用外资1,170亿美元，增长5%左右，非金融类对外直接投资880亿美元，增长15%左右。
以降低成本为主要目的，将低附加值价值链投到海外以及通信设备、高铁等行业具有优势、可带动关联产品出口的投资。刚刚结束的商务工作会议上，商务部长高虎城表示，2013年中国对外贸易迈上新台阶，预计全年进出口总额4.14万亿美元，增长7%以上，出口占国际市场份额继续上升。服务贸易超过5,200亿美元刚刚结束的商务工作会议上，商务部长高虎城表示，2013年中国对外贸易迈上新台阶，预计全年进出口总额4.14万亿美元，增长7%以上，出口占国际市场份额继续上升。以降低成本为主要目的，将低附加值价值链投到海外以及通信设备、高铁等行业具有优势、可带动关联产品出口的投资。
服务贸易超过5,200亿美元。中国证券报周二援引他的话称，未来中国对外投资有空间的四个领域还包括：国内升级产业，以併购形式向境外投资。他强调，涉及到民生的价格改革都应遵照此项原则。
同时，将以深化资源性产品价格改革为重点，全面深化价格改革。他还要求各地价格部门进一步健全价格服务体系，继续完善价格听证制度，提高政府定价科学性和透明度，大力健全完善社会救助和保障标准与物价上涨挂够钩的联动机制。理顺价格关系反映供求徐绍史进一步强调，十八届三中全会明确指出，经济体制改革是全面深化改革的重点。对于如何做好全面深化价格改革工作，徐绍史表示，重点要做好放、建、保三个方面。
放即凡是能由市场形成价格的，坚决交给市场他强调，涉及到民生的价格改革都应遵照此项原则。
徐绍史在全国价格工作先进集体和先进工作者表彰大会上指出，保持价格总水平基本稳定，加强和完善价格调控的关键是要把握好价格调控的方向、力度和节奏。他还指出，民生领域价格改革应遵循保基本、促公平的原则，合理区分基本和非基本需求，完善居民生活用电、用气、用水等方面的阶梯价格制度。对于如何做好全面深化价格改革工作，徐绍史表示，重点要做好放、建、保三个方面。经济体制改革的核心是处理好政府和市场的关系，要使市场在资源配置中起决定性作用和更好地发挥政府的作用。
同时，将以深化资源性产品价格改革为重点，全面深化价格改革。保障低收入居民的基本生活水平，坚定不移地推进反价格垄断工作，加快完善价格监管体系，进一步强化市场价格行为监管，维护好市场价格秩序和群众的价格权益。理顺价格关系，理顺市场化价格改革，有利于价格信号准确反映市场供求关系、资源的稀缺程度，以及环境生态的修復成本等。暂时不具备放开条件的，要遵循价值规律，建立健全反映市场供求、资源稀缺程度、生态环境损害成本和修復效应的价格动态机制。
国家发改委主任徐绍史1月6日在京表示，2014年价格改革工作将以保持价格总水平基本稳定为核心，加强和完善价格调控。要使市场发挥决定性的作用，就必须进一步完善现代市场体系，深化价格形成机制的改革，反对垄断和不正当竞争。
理顺价格关系反映供求徐绍史进一步强调，十八届三中全会明确指出，经济体制改革是全面深化改革的重点。放即凡是能由市场形成价格的，坚决交给市场。
十八届三中全会报告起草组成员、中国社会科学院学部委员张卓元对大公报记者表示，以资源性产品为此番价改重点，涉及市场的资源配置问题。建即建立有利于促进节能环保，推动经济转型升级和生态文明制度建设的差别化政策体系，更好地发挥价格槓桿的作用。保则是保基本、促公平。他还要求各地价格部门进一步健全价格服务体系，继续完善价格听证制度，提高政府定价科学性和透明度，大力健全完善社会救助和保障标准与物价上涨挂够钩的联动机制他称，在该项指数中，资金周转率指数回落幅度超过3个百分点，显示出物流企业回款速度下降、经济运行中资金环境趋紧。中国物流与采购联合会6日上午发布的数据显示，2013年12月份中国物流业景气指数(LPI)为52.4%，比上月回落0.6个百分点。
中国物流信息中心副主任何辉认为，2013年12月份，临近年底，加上气候因素影响，生产建设活动放缓，物流活动增势减弱，物流业景气指数小幅回落，但依然保持在50%以上，尤其是业务总量指数尽管有回落，但仍保持在55%以上，反映出物流业务活动规模呈现高位趋稳的发展态势。中国物流与采购联合会的这份报告分析称，在2013年12月份中国物流业景气指数分项指数中，业务总量指数、资金周转率指数、设备利用率指数、物流服务价格指数均出现不同程度的回落，但都保持在50%以上，显示出物流活动增势虽有所减弱，但仍然保持平稳增长态势。
他同时认为，新订单指数小幅回升，预示着物流业经济具备保持平稳增长的市场基础中国物流与采购联合会的这份报告分析称，在2013年12月份中国物流业景气指数分项指数中，业务总量指数、资金周转率指数、设备利用率指数、物流服务价格指数均出现不同程度的回落，但都保持在50%以上，显示出物流活动增势虽有所减弱，但仍然保持平稳增长态势。
他同时认为，新订单指数小幅回升，预示着物流业经济具备保持平稳增长的市场基础。他称，在该项指数中，资金周转率指数回落幅度超过3个百分点，显示出物流企业回款速度下降、经济运行中资金环境趋紧。
中国物流与采购联合会6日上午发布的数据显示，2013年12月份中国物流业景气指数(LPI)为52.4%，比上月回落0.6个百分点。中国物流信息中心副主任何辉认为，2013年12月份，临近年底，加上气候因素影响，生产建设活动放缓，物流活动增势减弱，物流业景气指数小幅回落，但依然保持在50%以上，尤其是业务总量指数尽管有回落，但仍保持在55%以上，反映出物流业务活动规模呈现高位趋稳的发展态势此外，我国有大量工业、农业产品销往全球，其中就包括与我国有原油贸易往来的国家。在当前金融全球化及国际货币体系不断调整的进程中，一些产油国政府已经开始要求买家用美元以外的货币与其结算。
我国是全球最大的石油买家之一，与沙特、伊朗等主要产油国建立了稳定的原油贸易关系。不断加强人民币在石油结算中的地位有助于推进人民币国际化进程，而人民币国际化也有利于增强我国在油价上的话语权，这是建立石油人民币体系的重要前提之一。
然而近年来，美国接连推出量化宽松政策，致使美元汇率持续走弱，直接推高了以美元标价的大宗商品交易，特别是国际原油价格。刘西红认为，以目前人民币国际化的进展程度来看，石油人民币的推行条件尚未成熟。
随着我国成为世界第一大石油净进口国，以及国内原油期货的渐行渐近，有关石油人民币的讨论不断升温。美元作为石油贸易的标价和结算货币有近40年的历史，石油美元体系具有一套完整的回流机制。
美国国内又有相对发达的全球性金融市场，包括有汇率、债券利率、证券和大宗商品等交易市场，石油期货、期权等衍生金融工具也在同步研发上市，完全可以满足石油美元回流的要求。《全球与欧洲预测快讯》认同全球去美国化趋势，并宣告石油美元的终结和石油人民币的冉冉升起。随着我国石油进口量不断攀升，以及美元持续走弱而引起油价上涨，国内外关于石油人民币的呼声也越来越高。须知，美国创建石油美元体系时，美元早已是国际储备货币。
墨西哥《每日报》也在文章《世界去美国化：从石油美元到石油人民币》里称，中国为即将到来的从石油美元时代过渡到石油人民币时代做好准备。值得注意的是，不论是石油欧元还是石油日元，都没能撼动美元在国际原油交易中的霸主地位，非美元计价的原油期货市场还没有成功的先例。
虽然推行石油人民币存在较大困难，但随着我国金融政策不断放开，利率市场化、上海自贸区等新尝试，现阶段推行石油人民币是内有良机、外有需求。对此，昆仑银行金融研究室主任刘西红接受本报记者采访时表示，为了尽量规避国际原油贸易中的外汇风险，中国必须积极投入到国际货币体系之中，稳步推进人民币国际化，为推行石油人民币提供平台。
不少国家都表示愿意接受人民币结算方式，这种局部尝试的突破或许是打开新局面的钥匙。这一体系将国际市场上的美元游资沉淀在石油贸易中，进而减小各国货币间的摩擦强度。
